導(dǎo)語(yǔ)：看到摩根大通巨虧20億美元，金融大鱷索羅斯會(huì)不會(huì)非常郁悶？ 巴菲特、索羅斯第一季度的部分持股情況周二被公開(kāi)披露。第一季度，兩位投資界大佬都明顯提高了股票倉(cāng)位。其中，巴菲特的伯克希爾公司買(mǎi)入通用汽車(chē)以及傳媒娛樂(lè)集團(tuán)維亞康姆的股票；索羅斯則對(duì)高盛、摩根大通等銀行股情有獨(dú)鐘。與此相反，科技股似乎遭到冷遇，巴菲特首季大幅減持英特爾股票，而索羅斯則清空了谷歌。
在黃金投資方面，除了巴菲特一直不看好這類(lèi)資產(chǎn)外，不少華爾街知名投資人似乎都頗有熱情。索羅斯、鮑爾森等都維持甚至大幅增加黃金ETF的持倉(cāng)。
巴菲特增持汽車(chē)、傳媒股
第一季度對(duì)巴菲特的伯克希爾公司來(lái)說(shuō)又是一個(gè)播種的季節(jié)。根據(jù)監(jiān)管文件，截至3月31日，伯克希爾公司的股票組合總資產(chǎn)升至891億美元，高于前一季度末的770億美元。
具體來(lái)看，根據(jù)伯克希爾提交的監(jiān)管文件，該公司第一季度買(mǎi)入通用汽車(chē)和維亞康姆的股票。截至3月底，伯克希爾持有1000萬(wàn)股通用汽車(chē)股票，價(jià)值2.57億美元。第一季度，通用汽車(chē)的平均股價(jià)為25.15美元。破產(chǎn)重生的通用汽車(chē)重返資本市場(chǎng)時(shí)，其IPO發(fā)行價(jià)為每股33美元。周二美股盤(pán)后交易中，通用汽車(chē)的股價(jià)一度跳漲4%。
馬里蘭大學(xué)教授卡斯表示，因?yàn)榻鹑谖C(jī)的緣故，美國(guó)的汽車(chē)需求過(guò)去幾年一直被壓抑。他認(rèn)為，這可能對(duì)通用等行業(yè)龍頭企業(yè)帶來(lái)機(jī)遇，而通用的股價(jià)目前仍低于發(fā)行價(jià)，這更給巴菲特的門(mén)徒們以較低價(jià)格買(mǎi)入創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。
美國(guó)研究機(jī)構(gòu)稱(chēng)，在過(guò)去幾年經(jīng)濟(jì)衰退期間，美國(guó)人推遲了新轎車(chē)和卡車(chē)的購(gòu)買(mǎi)，這使得當(dāng)前美國(guó)家庭用車(chē)的平均使用年限達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的10.8年。
美國(guó)基金公司Mainstay資本管理的CEO戴維表示，展望2013年，通用汽車(chē)仍有不少好的產(chǎn)品將推出。而從宏觀經(jīng)濟(jì)、行業(yè)以及企業(yè)的基本面來(lái)看，他認(rèn)為通用汽車(chē)的股票值得買(mǎi)入。
根據(jù)最新資料，巴菲特的公司一季度還新買(mǎi)入傳媒及娛樂(lè)巨頭維亞康姆的股票。伯克希爾一季度末持有159萬(wàn)股維亞康姆股票，價(jià)值7550萬(wàn)美元。去年，伯克希爾公司也曾披露對(duì)這一行業(yè)的介入，去年第一季度伯克希爾稱(chēng)，其接近翻倍增持了傳媒娛樂(lè)集團(tuán)自由媒體公司(LMC)，總持股達(dá)到300萬(wàn)股。
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