這個(gè)十月，鳳凰網(wǎng)旅游《大美中國(guó)》與中國(guó)郵政獨(dú)家合作，趕赴四川甘孜，以多次榮獲表彰的“英雄信使”、2016年度“感動(dòng)交通十大年度人物”雪線郵路司機(jī)其美多吉的故事為線索，跟隨康巴漢子組成的郵路車(chē)隊(duì)行走川藏線，探訪世界上海拔高最嚴(yán)寒的高原郵路，從旅行、情感、文化三大維度，以點(diǎn)帶面?zhèn)鞑ズ兔枥L我國(guó)藏區(qū)民族融合、改革開(kāi)放40年來(lái)的成就、民俗風(fēng)貌等自然人文故事。
一、大美川藏線，還有哪些新玩法？
談起鼎鼎大名的川藏線，歷來(lái)便是旅人心之所向的“朝圣之路”，似乎不走一趟川藏公路，便算不上旅行路上的資深玩家。而四川省甘孜藏族自治州，這處位于川西高原的人間仙境，便是川藏公路沿線的一段精華之所在。尤其到了十月深秋，從蜀中富饒的成都平原來(lái)到金黃遍野的甘孜，沿途翻越無(wú)數(shù)山川，景色原始?jí)邀，光影斑駁奇特。
談浪漫？有！
你能在“攝影家天堂”新都橋看到無(wú)垠的草原、霜染的紅葉和錯(cuò)落的藏族村寨；在“九天瑤池”措卡湖看蒼茫青山、金燦樹(shù)影和點(diǎn)綴其中的紅寺廟；在“川藏第一高”的雀兒山埡口觀覽白雪皚皚的山峰，以及冰裂密布的古冰川地貌；在德格領(lǐng)略包羅萬(wàn)象的印經(jīng)院，還有其間最虔誠(chéng)的信仰……
沿線美景：新都橋
玩刺激？更有！
雖有大美風(fēng)光，但在旅人紛至沓來(lái)之后，川藏線上還能找出新玩法嗎？當(dāng)然能！
正是在這條風(fēng)光無(wú)限的路上，有一條自1954年川藏線通車(chē)后便開(kāi)通的國(guó)家一級(jí)干線郵路，從四川成都到西藏昌都，全程往返1208 公里，延續(xù)至今已有64個(gè)年頭。
雪線郵路沿途風(fēng)光
由于平均海拔在3500 米的雪線之上，這條郵路也被稱(chēng)作“雪線郵路”，其中又以康定到德格一段最險(xiǎn)，路況最為復(fù)雜，是世界上海拔最高的高原郵路。
甘孜州郵路示意圖
鳳凰網(wǎng)旅游與中國(guó)郵政獨(dú)家合作，在今年十月趕赴甘孜州，探尋這條川藏線上的小眾風(fēng)景——雪線郵路。
穿越雪線·一路郵你
二、跟著鳳凰網(wǎng)旅游，能在雪線郵路上體驗(yàn)什么？
除了川藏線震撼人心的美景，在這條蜿蜒崎嶇的郵路上，還有一群黝黑健壯的康巴漢子，組成康定-德格郵路車(chē)隊(duì)。他們?cè)咴，敬業(yè)奉獻(xiàn)，64年來(lái)全年無(wú)歇，將四面八方的郵件送往雪域高原的各個(gè)角落，成為高原上一道亮麗的風(fēng)景。
康定-德格郵路車(chē)隊(duì)是川西高原上一道靚麗的風(fēng)景
其美多吉
其美多吉，甘孜縣郵政分公司長(zhǎng)途郵運(yùn)駕駛員、駕押組組長(zhǎng)，曾榮獲“英雄信使”表彰、2016年度“感動(dòng)交通十大年度人物”，也是我們此行路上主要的線索人物。這段甘孜與德格之間209公里的雪線郵路，其美多吉一走就是29年，其間6000多次往返，行程140多萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞赤道35 圈，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一次安全事故。
其美多吉
更令人動(dòng)容的，是這些數(shù)據(jù)背后無(wú)數(shù)個(gè)發(fā)生在郵路上的故事。在這入藏前的最后一段郵路上，充滿了自然界的考驗(yàn)，其美多吉不僅稱(chēng)職地遞送無(wú)數(shù)包裹和文件，還成了沿途最熱心的義務(wù)交通員和人民調(diào)解員。
其美多吉
他的車(chē)?yán)锍Ｄ贻d著氧氣罐和藥品，在漫天風(fēng)雪、進(jìn)退無(wú)路的危難關(guān)頭，挽救過(guò)上百陌生人的生命。他還曾為了護(hù)得郵車(chē)安全，與歹徒英勇搏斗。在這雪域高原的郵路上，其美多吉載著鄉(xiāng)親們的期盼和希望，成了云端郵路上最忠誠(chéng)的信使。
邱宇
押運(yùn)員邱宇，在海拔4000多米的羅鍋梁子，遭遇武裝歹徒襲擊，頭部中彈，依然死死守護(hù)著郵件；杳10天后，他醒來(lái)的第一句話是：“郵車(chē)咋樣了，郵件都在嗎？”28歲的他，從此雙目失明。那時(shí)，他結(jié)婚才7個(gè)月。
郵車(chē)行駛在雪域高原的茫茫冰雪路上
施建勛
郵車(chē)駕駛員、共產(chǎn)黨員施建勛，被稱(chēng)為“郵三代”。爺爺施濟(jì)明是修筑川藏公路的18軍軍人，轉(zhuǎn)業(yè)后成為川藏郵路上第一批機(jī)要員，從此，這個(gè)上海人在甘孜安家落戶。父親施俊康也是一名機(jī)要員，母親是包裹分揀員，而施建勛自己已經(jīng)在雪線郵路上跑了19個(gè)年頭。
一片雪景中一抹動(dòng)人的“綠色”
牛麥澤仁
全國(guó)勞動(dòng)模范、鄉(xiāng)郵投遞員牛麥澤仁，17歲從父親手中接過(guò)郵包，從此，一個(gè)人，一輛自行車(chē)，負(fù)責(zé)4個(gè)邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)的投遞任務(wù)。在海拔3900米、往返238公里的投遞路上，一走就是37年。
在海拔5050米的雀兒山啞口風(fēng)攪雪刮得人都難以行走
10月11日-20日，鳳凰網(wǎng)旅游《大美中國(guó)》跟著這群康巴漢子，以多次榮獲表彰的“英雄信使”、2016年度“感動(dòng)交通十大年度人物”雪線郵路司機(jī)其美多吉的故事為線索，探訪世界上海拔高最嚴(yán)寒的高原郵路，從旅行、情感、文化三大維度，以點(diǎn)帶面?zhèn)鞑ズ兔枥L我國(guó)藏區(qū)民族融合、改革開(kāi)放40年來(lái)的成就、民俗風(fēng)貌等自然人文故事。
（內(nèi)容來(lái)源：鳳凰新聞客戶端）
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