雖然中國郵政出臺了一些“新政”，對新郵的零售和預訂戶的兌付進行約束，包括減少“撕口版”，幾乎全部都是“破版”，撕得七零八落，也讓一些所謂的“違規(guī)”得到了遏制，甚至對于所謂的“大預訂戶”不能按時兌付，但即使如此，依舊難以改變新郵直接“破發(fā)”的頹勢，在換湯不換藥的“新政”治理下，根本沒有觸動如今郵市低迷的本質(zhì)，因此“破發(fā)”持續(xù)，并沒有改變什么，對于預訂戶來說，其實才是最“吃虧”的一批人。
那么，預訂戶的權(quán)益如何保障？如果持續(xù)如此，誰還會去預訂？人們都去第三方市場購買不更“香”嗎？目前還堅持預訂的用戶，可以簡單歸納為幾類人：一是癡心不已矢志不渝的堅定集郵愛好者。一直保持著自己的喜好，一直保持著對郵政的信心，一直保持著眷顧集郵這項“事業(yè)”的信心。二是實寄愛好者。由于這些愛好者在每次新郵發(fā)布的首日要進行實寄，而零星的零售量根本無法滿足他們的需求，因此只能進行預訂，這也是目前比較穩(wěn)定的一批“消耗者”，是支持新郵還能“茍延殘喘”的中堅力量。三是不差錢的用戶，對于集郵可有可無，兒時的夢想和喜好，延續(xù)下來，又不會去第三方市場購買，只能選擇預訂了。
此外，實在想不到還有什么意愿能夠保持著預訂的理由了。即使如此，還有很多老用戶已經(jīng)在選擇放棄預訂，筆者周圍接觸到很多老用戶，很多大爺大媽們也選擇了放棄，堅持了幾十年的喜好就這樣戛然而止了。說其理由無非兩點：一是現(xiàn)在新郵的市場走勢太讓人失望了，深度打折讓人無法忍受。二是后繼無人，自己的喜好無法傳承下去，家里的后輩對此絲毫不感興趣，根本無法傳遞下去，還怎么玩？
那么，誰應該為預訂戶的損失負責呢？其實在很大程度上，郵政義無反顧責無旁貸地應該承擔這個責任。紀念幣銀行還允許棄兌或回存，但是郵票呢？預訂不能退，兌付之后不能回存，雖然作為一種特殊物品，不能回存可以理解，但是棄兌呢？是不是可以考慮？郵政在發(fā)行新郵之后，如果在一定時間內(nèi)用戶因為種種原因不愿意去兌付（領。，或者申請棄兌。郵政應該允許用戶的這種選擇，這樣才能確保郵票本身的保值或者價值回歸。只有這樣，才能確保郵票發(fā)行之后，可以保持一定的熱度。同時，加大零售量，充分滿足首日實寄用戶的需求，這樣也才能增大消耗量，才能保持郵票的消耗能力和熱度，也才能在一定程度上滿足市場需求。
同時，對于年底棄兌的票源，開發(fā)成年冊等產(chǎn)品，進行二次銷售，取消年冊的預訂，直接發(fā)行完購買，減少浪費率。對于最終沒有完成兌付的郵票限定時間全部集中銷毀。保持市場的一定保有量，而不是惡意堆砌到庫房，公開最終的市場存量和兌付量，對于沒有達成交易的全部銷毀，這樣才能確保郵票本身的價值和存世量。
按照現(xiàn)在預訂打折的節(jié)奏，今年的預訂戶無疑還會消退，想增加預訂戶幾乎是癡人說夢。誰都不是傻子，都看到了郵票的前景堪憂，除了實寄的愛好者，誰還會選擇預訂？此外，對于年冊的開發(fā)也是漏洞頗多，市場積壓太多，致使價格隱患極多，打折現(xiàn)象更是慘不忍睹，這都是郵政的頑疾所在，如果不改變，將永無復蘇之日。
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