來(lái)源:貓看郵市
在A股市場(chǎng)上,技術(shù)派目空一切,
終結(jié)指標(biāo)就2個(gè):趨勢(shì)+價(jià)格。
基本面??jī)?nèi)幕?小道消息?政策?
他們統(tǒng)統(tǒng)一笑而過(guò)。
本篇,也用這兩個(gè)指標(biāo)評(píng)估最近郵市火熱的話題:2023郵票銷毀公告
公告關(guān)鍵詞:
北京郵票廠郵資票品
2000噸
2023年8月23日
溫故而知新
2000年,銷毀了92-99年30億面值的編年郵票(含票張片封)。
這是首次公開(kāi)銷毀郵票,在那個(gè)缺乏投資渠道和產(chǎn)品的年代,起到了非常積極的作用,鼓舞人心!銷毀運(yùn)動(dòng)后的次年,就是2001年,雖然新郵發(fā)行量品種雙雙創(chuàng)新高,年初真的出現(xiàn)了一波行情,遺憾的是只有兩個(gè)月,之后所有品種再一瀉千里,當(dāng)時(shí)全市恐慌,畢竟1997的場(chǎng)景才剛剛過(guò)去4年。暴跌時(shí),昔日在市場(chǎng)上收購(gòu)的人群一下子找不到了,當(dāng)時(shí)還是以現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)貨交易為主,很多投資者是千里迢迢到了各地郵票市場(chǎng)收貨,但為了及時(shí)止損返程回家,很多人選擇再直接減半價(jià)賣(mài)回去給昨天的賣(mài)家。
2002年,銷毀1992-2001年郵票型張面值合計(jì)11億。
這不,
2000年銷毀,來(lái)了一波短暫行情。
2001年發(fā)行量創(chuàng)新高,暴跌了!
2002年又來(lái)搞銷毀,但這次沒(méi)有人上當(dāng)了,
當(dāng)時(shí)郵政是在大家的責(zé)罵中進(jìn)行銷毀運(yùn)動(dòng)。
這一年郵市繼續(xù)創(chuàng)歷史新低,生肖大版上市即打折。。
2003年,將有關(guān)“港澳回歸”題材的郵品作為銷毀重點(diǎn),銷毀的總量超過(guò)10億元。
這是連續(xù)第三年的銷毀活動(dòng),對(duì)于當(dāng)年的港澳回歸題材郵票,今天還在貼票游遍全世界呢,這次銷毀的效果可想而知,不值一提罷了。
2003年開(kāi)始發(fā)行了小版張,但行情不僅繼續(xù)低迷,而且很多品種 價(jià)格是持續(xù)創(chuàng)新低!。。‘(dāng)時(shí)很多郵評(píng)在表達(dá)無(wú)奈時(shí),直呼中國(guó)郵政是“哀莫大于心不死”,心不死,用于2023年銷毀的感言,將一樣恰當(dāng)。
2004年,銷毀全國(guó)庫(kù)存1992-2001年紀(jì)特郵票工作,到9月26日全部結(jié)束。本次銷毀紀(jì)特郵票32.21億枚。
2006年,銷毀04年之前(含04年)庫(kù)存郵封,片,折冊(cè),卡書(shū)和少量04年應(yīng)銷毀未銷毀的套票張,年冊(cè),銷毀金額達(dá)120億元左右。
結(jié)果,2005-2007年,郵市依然低迷!
銷毀運(yùn)動(dòng),為何并不能給郵票行情帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的積極意義!反而讓行情更加衰落?
以上就是歷次郵票銷毀后的市場(chǎng)行情,相信市場(chǎng)很多老先生都有較多的記憶,銷毀,不僅僅是郵政刺激市場(chǎng)的曇花一現(xiàn),而且是大利空的反操作手段。為什么呢?我先說(shuō)1個(gè)案例:
剛畢業(yè)的時(shí)候,在一大工廠上班,一次會(huì)議中,總經(jīng)理發(fā)飆了,大罵行政經(jīng)理,問(wèn)為什么工廠那么廢品垃圾還沒(méi)有清理,車(chē)間已經(jīng)催了很多次了。過(guò)了一段時(shí)間后,工廠發(fā)現(xiàn)丟了一批手機(jī)核心部件,價(jià)值300多萬(wàn),經(jīng)過(guò)一番內(nèi)部審查,發(fā)現(xiàn)這批手機(jī)部件是被回收工業(yè)垃圾的車(chē)運(yùn)走的。更加離譜的事情發(fā)生了,總經(jīng)理給集團(tuán)匯報(bào)說(shuō),這批手機(jī)部件是不良品!
問(wèn)題1:廢品丟了就拉走,為什么要催很多次?是不是等時(shí)機(jī)?是什么時(shí)機(jī)呢?
問(wèn)題2:這批手機(jī)核心部件,本來(lái)是好的,得裝上手機(jī)裝配出貨的,為什么可以被當(dāng)做不良品成了廢品賣(mài)掉呢?
問(wèn)題3:你覺(jué)得“貨車(chē)司機(jī)”會(huì)把“不良品”的部件直接當(dāng)做廢品賣(mài)掉嗎?
這里,大家想到以前的銷毀郵票運(yùn)動(dòng),實(shí)際情況是:
銷毀=市出庫(kù)+省出庫(kù)+總出庫(kù)
而且是最后一棒,洪水猛獸的出庫(kù),
對(duì)于操控庫(kù)存的人,是零成本出庫(kù),而燒毀的只是外衣,是假象。
這就是真相,估計(jì)不久就會(huì)出現(xiàn)所謂的“銷毀效應(yīng)”,當(dāng)然是負(fù)面的效應(yīng)。
夢(mèng)想,也不是不可能
當(dāng)然,如果本次的銷毀,中國(guó)郵政能做到以下幾點(diǎn),那么就能一洗前恥,給市場(chǎng)真正的利好:
1, 直接公布銷毀品種(裸票)明細(xì),數(shù)量,來(lái)源;
2, 公布銷毀品種的核查流程、監(jiān)管流程與責(zé)任人;
在今天的郵票產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,這種所謂的銷毀運(yùn)動(dòng),只是下下策,畢竟印刷機(jī)和廢紙的成本都太低了,而在執(zhí)行的過(guò)程中,利益矛盾與腐敗行為難以把控,結(jié)果是適得其反罷了。如郵政當(dāng)局人真正的讓利市場(chǎng),培育市場(chǎng),還是要給市場(chǎng)的商家和從業(yè)者更多的政策支持與利益分配,而不是一味地欺騙。銷毀郵票,不應(yīng)該是一場(chǎng)運(yùn)動(dòng),應(yīng)該是一個(gè)制度,一個(gè)定期執(zhí)行的制度,這個(gè)制度,從新郵開(kāi)始,而不是燒的是昔日廢紙。
最后,又想起了歷史銷毀后,市場(chǎng)一片憤怒時(shí),郵人的哀叫,
哀莫大于心死?非也,哀莫大于郵政之心不死!
溫馨提示:
銷毀=市出庫(kù)+省出庫(kù)+總出庫(kù)
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