集郵者訊(JiCang.vip)，今天小集統(tǒng)計了一下2023年全年郵票發(fā)行資料和數(shù)據(jù)，有些內(nèi)容讓人在跌眼鏡，先看看最新行情：
已發(fā)行2023年新郵行情
注：以下為大宗行情，非零售價，僅供參考！
發(fā)行量新低
2023年已發(fā)行的24套紀特郵票，平均量為681.99萬套，1990年已統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來講，已創(chuàng)歷史新低！當然今年郵票還沒有發(fā)行完，到時候小集還會繼續(xù)進行統(tǒng)計，確認增發(fā)《毛澤東130周年》郵票，這套應(yīng)該可拉高點發(fā)行量，但預(yù)計仍是近年新低，可以點擊下圖查看：
整體破發(fā)
可以看到，小集統(tǒng)計的24套紀特郵票中，總面值在121元，大宗市場價格只有105.9元，整體仍然處理破發(fā)的情況。
而且可以看出來，600多萬的發(fā)行量，仍有5折的情況，所以老舊思維想法，認為當靠減量可以改變市場，肯定行不通了，畢竟預(yù)定戶在那擺著，減量的空間已經(jīng)非常有限了。
小集認為郵票品種過多的情況下，就算發(fā)行量到500萬，甚至400萬的量，冷門題材，在沒有破圈的情況下，仍然還是會破發(fā)。
郵票打折的根源并非發(fā)行量，而是結(jié)算價！
很多郵友都預(yù)定的郵票或自提購買，而郵商大戶手上的票，如果沒有市場需求的情況下，他們內(nèi)部價拿的票，肯定會打折出手的，盤活手上的流動資金。
因此郵票品種過多，同時結(jié)算價過低的情況也是導(dǎo)致郵票打折的主要原因之一。當然這個原因是多維度的，發(fā)行量最大的四輪兔郵票，為啥沒有5折？那是因為圈外需求高。
因此天天希望減量的，還不如減少郵票品種+提高內(nèi)部結(jié)算價這樣的操作，對行情影響更有效。
而新郵的破發(fā)，對于普通散戶來講，用戶體驗一下在下降，這部分用戶都無法維護利益，對于集郵行業(yè)的口碑，只能說很難改善了...
2024龍年，雖然是好的機會，但龍票減量雖然可觀，但大家可以發(fā)現(xiàn)圈外的影響力沒有四輪兔大，畢竟黑紅也是紅，四輪龍郵票的話題度確實不如四輪兔，還好減量了800多萬。但永遠在治表，還是需要治本...
龍年是最有機會的一年，希望集郵行業(yè)可以把握好機會吧。
2024年新郵續(xù)定，還有2周時間 ，郵友們都預(yù)定了嗎？
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