每當說起我國的人民幣收藏，尤其是我國所發(fā)行的第一套人民幣，藏友們可謂是打開話匣子一般，說得頭頭是道，在言語中無不透露出對我國所發(fā)行第一套人民幣的喜愛。雖然說，第一套人民幣與我國之后所發(fā)行的幾套人民幣相比，不論是在幣面的設計上，還是在印刷的技藝上，都存在著許多不成熟的地方。但是由于我國所發(fā)行的第一套人民幣，不論是從其紙幣的收藏價值上來看，還是從其紙幣的紀念意義上來看，都是十分具有時代意義的，也正因如此，其紙幣才能夠受到如此之多收藏者們喜愛與追捧。
第一套人民幣10元面額，有4個不同品種，灌田與礦井、鋸木與犁田、拾圓火車、拾圓工農。
在1版幣中，以工農命名的鈔票，有3個不同面值的品種，1元、10元和50元。1元工農又稱小工農，50元工農俗稱大工農。
工農10元1949年6月7日開始印刷，僅印刷了52天。1949年8月開始發(fā)行。正面的左側是一位農民和一位工人扛著農具、工具合影的畫面，憨厚樸實的神情令人親切之感倍增，體現了工農團結奮進、和睦相處的決心，用灰藍色表現出了他們的剛毅與堅持；背面采用了六和塔這個景觀作為主圖，在深藍色的渲染下顯得更加神圣肅穆，仿佛里面藏有很多我們需要的珍寶。
十元工農兵紙幣有帶英文字母水印和無水印兩種，帶英文字母水印的紙幣極少，紙張有白黃顏色之分。另外還有一種熊貓水印，該鈔紙可能系向國外公司定制，小熊貓和大熊貓系不同動物，老外搞不清楚也在所難免，具體情況待考。
這個品種也是1版小六寶之一。字冠也只有123冠，普通品種的存世量比1元小工廠還要多些。
黃火車10元1949年5月25日開始發(fā)行，1955年5月10日退出流通。
正面圖案是左側緩緩開來的火車，右邊是拾圓字樣，右下角印有行長之章與副行長章，票面正中印有中國人民銀行字樣，背面圖案為花符加年份幣值字樣。10元火車，因整張紙幣都是黃色的，因此又稱黃火車。
雖然黃火車10元在第一套人民幣當中不是最貴的，但是以其特有的歷史意義和文化底蘊，也一直深受人民幣收藏愛好者的青睞，再加上存世量的稀少，讓很多人只聞其聲不見其人，擁有一張好品相的第一版人民幣是很多紙幣收藏愛好者的夢想。
民間有部分收藏玩家會按紙張薄厚劃分為，白色薄紙和黃色厚紙，不過也有些玩家會置疑白色薄紙是由黃色厚紙版揭薄、下水后導致的，因此市價差別不大。
灌田與礦井10元，發(fā)行時間為1948年12月1日，停止流通時間為1955年5月10日。第一套人民幣1949版織布10元，正面主景為灌田的圖案，背面主景為花符的圖案。正面主色為淺綠色、深綠色，背面主色為藍綠色。印刷工藝為：石印四色。
鋸木與犁田這個品種，具體細分下來也有很多個版別。按水印分，有常見的橫波紋水印與極少見的豎波紋水印，按號碼字體大小分，有大號粗體、中號、小號細體等，版別較多。
灌田與礦井10元，1948年12月1日發(fā)行，整張紙幣呈淺綠色，是第一套人民幣3種首發(fā)券之一。左側是打水灌田，右側是礦井工廠圖案，因此這個品種也俗稱“打井”。早期有白色薄紙和黃色厚紙之分，不過最后發(fā)現兩者差別并不是很大。
目前第一套人民幣中的四個版本中，比較貴的是火車站，價格在5000元左右，比較便宜的則是工人與農民，價格為2500元左右，另外灌田與礦井、鋸木和犁田價格則為3000元左右。不過因為第一套人民幣存世量是非常低的，且紙張質量較差，極難保存，而其目前的市場價格并不高非常適合入手，預計在未來將有更多人加入第一套人民幣10元收藏，屆時將是其大熱的時刻。
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