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重新定義郵票發(fā)行策略:進(jìn)入控量不打折的新時(shí)代

郵票市場近年來面臨著消耗模式的巨變,這種變化直接影響著郵票市場的需求和價(jià)格。
然而,針對(duì)郵票打折問題,解決方案卻相對(duì)簡單。
以往郵票升值主要靠消耗,但如今需要更為嚴(yán)格的發(fā)行控制和打折預(yù)定管制。
40年前,人們頻繁使用郵票寄信和包裹,而此類消耗現(xiàn)在已經(jīng)大幅下降。
信件和包裹寄送數(shù)量銳減,尤其是集郵活動(dòng)的消亡,這直接導(dǎo)致了郵票市場需求的下降。
80年代,郵票消耗量龐大,而且集郵者數(shù)量龐大。
如何解決郵票打折問題?
方法并不復(fù)雜。
郵政應(yīng)按照預(yù)定量發(fā)行郵票,取消產(chǎn)品冊的發(fā)行,僅在年末適度發(fā)行少量年冊,同時(shí)取消對(duì)郵商的折扣政策。
這種方式能有效控制發(fā)行量和抑制打折問題。
同時(shí),針對(duì)熱門題材,應(yīng)避免盲目增加發(fā)行量,而是要適度縮小發(fā)行量,使其成為稀缺品種,這才是郵票升值的關(guān)鍵。
如果能將發(fā)行量控制在500萬以下,情況將不至于如此嚴(yán)重。
總的來說,解決郵票打折問題的核心在于控制發(fā)行量和拒絕打折。
只要郵政能夠執(zhí)行相應(yīng)政策,嚴(yán)格控制發(fā)行和合理控制熱門題材的發(fā)行量,新郵打折將成為歷史。
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