為了擴大集郵會員數(shù)量，郵政今年又出新招，那就是發(fā)行年冊型本票冊，面值123.6元，售價竟然高達(dá)298元，溢價率高達(dá)141%，比小全張的溢價還多，與之前發(fā)行的本票冊差不多，售價是面值的2-3倍。
采用搖號方式銷售，想?yún)⑴c搖號必須先加入集郵會員。發(fā)行量6萬，搖號數(shù)量為5.5萬，占到發(fā)行量的92%，這在諸多搖號的短腿中屬于比例最大的品種。
3月16日開始搖號，4月6日結(jié)束，使得一個月會員注冊人數(shù)激增30萬。最終有13.45萬人參與搖號，中簽率為40.86%，也是近幾年中簽率比較高的短腿。
本票冊從2006年推出，起初幾年表現(xiàn)還不錯，最高時某些售價50元的本票冊被炒到200多。但好景不長，隨著行情暴跌，各個板塊都有不同的跌幅，本票冊更是如此。
發(fā)行量從初期的20多萬，降至2022年的最低8萬，依舊打折。2023年沒有推出單獨的本票冊，而推出了年冊本票冊，發(fā)行量進一步降至6萬，這個發(fā)行量在整個短腿板塊中屬于最少的品種。
年冊本票冊把所有的套票重新排版印刷，并且配以文字說明，相當(dāng)于所有套票都發(fā)行一枚小全張，再把這些小全張裝訂起來，是個不錯的郵品。但從已經(jīng)公布的視頻來看，設(shè)計感不是很強，沒有額外的圖案裝飾，只是增加了郵票的文字介紹，不如原先出的單套本票冊精彩，不過勝在量少。設(shè)計雖然并不算驚艷，但卻充滿了新鮮感，市場的詬病主要還是定價太貴了。
說白了就是一本郵票書，和年冊沒有本質(zhì)的區(qū)別，而且2023年年冊打折嚴(yán)重，預(yù)訂價159.6元的年冊已經(jīng)降至90多元，憑什么本票冊就敢賣298呢？如果考慮到制作成本，肯定會高一些，但溢價50%足以，也就是定價185元比較合適，這樣還有一定的升值空間，這298的價格基本上也就是市場價，就算上漲，幅度也不會太大。目前期貨價320元，僅上漲7.4%，出貨后大概率還會下降。沒有大幅度的升值，在如今風(fēng)雨飄搖的郵市中幾乎沒有任何亮點。
6萬的發(fā)行量的確不多，這次搖號中簽率不低，而且付款時間僅兩天，再加上市場價不高，預(yù)計不少人沒有付款，可能至少有5000，再加上剩下的，至少1萬冊未售出。這一部分肯定還是會流入市場的，郵政做這個是為了掙錢，不是為了讓集郵者賺錢。如果市場價漲了，每次放出一部分售賣那還可以，肯定會被搶購，但若是市場價一般，298上下徘徊，剩下的也不好賣，郵政最終還是會批發(fā)價售出，這樣一來打折本票冊又來了。
前幾年本票冊最低的價格僅17元，為2016年發(fā)行的迪士尼本票冊，發(fā)行量高達(dá)80萬。為何價格能如此之低，搖號的數(shù)量不多，大部分都是被低價批發(fā)給郵商了，為了套現(xiàn)，只能低價出售。絕大部分郵票打折都是這樣來的，說到底就是集郵人口減少，需求量嚴(yán)重不足，但發(fā)行量依舊巨大，最終郵政還是要清庫存，直接低價投入市場，這就是個惡性循環(huán)。
年冊本票冊是個新生事物，如果2024年依舊會發(fā)行，那還好，起碼有了后續(xù)品種，有些人會整個大全套，2023年的這個品種還能有點市場。如果明年就斷檔了，那今年的本票冊無法成為龍頭品種，大概率價格越來越低。這次沒有搖中的集郵者不要著急，可以等等，估計半年后價格就能降至200左右了。
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