集郵者訊(JiCang.vip)，曾經(jīng)網(wǎng)廳上架的小版郵票，雖然是寄遞有運(yùn)費(fèi)，但都是被秒殺，但2024年小版真的不香了。
2024小版
除了傳統(tǒng)的四輪龍生肖小版不在網(wǎng)廳面值寄遞銷(xiāo)售，只有搖號(hào)外，2024年已發(fā)行的另外兩套小版《中國(guó)篆刻二》及《中國(guó)船舶工業(yè)二》，目前網(wǎng)廳仍在在售的狀態(tài)。
雖然這兩枚小版設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，而且是篆刻二仍是宣紙小版，確實(shí)漂亮但市場(chǎng)行情僅在12元，而船舶二小版更是破發(fā)在7.5元左右？梢钥吹叫“孢@個(gè)品種，真的不香了...
小版還有必要嗎？
2023年隨著大版冊(cè)的破發(fā)，小版勉強(qiáng)在面值以上，隨著大版小版化后，小版的優(yōu)勢(shì)基本沒(méi)剩下多少了，除了個(gè)別的小版使用宣紙材質(zhì)外，小版的市場(chǎng)需求量也極具減少。
而目前市場(chǎng)上，沒(méi)有新郵大版，只有各種高溢價(jià)的產(chǎn)品冊(cè)，導(dǎo)致大版的曝光率，流通率大幅減少，但目前這種模式下，大版并沒(méi)有因溢價(jià)產(chǎn)品冊(cè)的存在，得到更多的關(guān)注，而現(xiàn)在的大版品種關(guān)注量大幅減少。
郵票發(fā)行，在大版小版化后培養(yǎng)用戶收集大版的習(xí)慣，但隨著目前收藏市場(chǎng)的各大品種內(nèi)卷，郵票舊的一體銷(xiāo)售體系，已經(jīng)讓很多郵友不再第一時(shí)間追究大版了。更多的郵友想通了，為了大版郵票，而花費(fèi)高溢價(jià)購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品冊(cè)，為何不等到年底買(mǎi)打折的大版年冊(cè)？
因此目前的郵市，確實(shí)是全線崩潰的情況，大小版不再受到郵友們追捧了，整個(gè)郵票的銷(xiāo)售體系，完全被打亂了。
小版邊緣化，真不如取消這個(gè)品種，讓焦點(diǎn)集中在大版身上，而大版更應(yīng)該取消過(guò)度包裝，使用簡(jiǎn)易郵折，面值加個(gè)10幾塊得了，先讓市場(chǎng)有大版可以流通交易。否則，越來(lái)越多的新郵大版，沒(méi)人愿意買(mǎi)高價(jià)的產(chǎn)品冊(cè)，那么市場(chǎng)需求淡化后，還想培養(yǎng)用戶習(xí)慣真的很難了。
郵票本來(lái)單位價(jià)格不高，大版是人人可以買(mǎi)的起的，但為了大版而要一堆堆厚重的產(chǎn)品冊(cè)，對(duì)于郵友來(lái)講除了經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)，更是占用了不少家里的空間。因此郵票銷(xiāo)售的策略或許真的需要改變了！
但行情近期也不用過(guò)度悲觀，畢竟中國(guó)郵政10萬(wàn)億規(guī)模的國(guó)企，郵票發(fā)行越崩潰，才越有機(jī)會(huì)改變！在郵票貼包裹的支撐下，郵票在低位收藏還是不錯(cuò)的選擇，建議郵友們可以多多嘗試下貼票寄包裹，小集最快的1天6小時(shí)收件速度都快趕上順豐空運(yùn)了...但還是希望郵票的利好的扶持政策越快越好的出現(xiàn)和落地！
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