郵票市場(chǎng)的窘境，早已讓不少收藏者心灰意冷。
最近，《西游記》雙聯(lián)小型張的預(yù)售，又引發(fā)了新的討論。作為集郵協(xié)會(huì)會(huì)員，你可以最多購買3個(gè)，每個(gè)售價(jià)20元。這種價(jià)格和前幾年的雙聯(lián)一致，但今年卻變成了絲綢版本，最關(guān)鍵的是，這次的發(fā)行量將根據(jù)預(yù)定量來確定。看似是為了改進(jìn)市場(chǎng)狀況，但這個(gè)措施真的能扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)嗎？雙聯(lián)小型張的市場(chǎng)疲態(tài)
近年來，雙聯(lián)小型張?jiān)谑袌?chǎng)上的表現(xiàn)可以用“爛大街”來形容。
盡管發(fā)行量從300多萬降至100多萬，但市場(chǎng)上卻依舊出現(xiàn)了大量打折現(xiàn)象。即便是會(huì)員專享的價(jià)格，市場(chǎng)上也難掩供過于求的尷尬局面。這次雖然改為按預(yù)定量發(fā)行，看似是對(duì)市場(chǎng)的積極應(yīng)對(duì)，但實(shí)際情況可能遠(yuǎn)不如表面光鮮。市場(chǎng)對(duì)雙聯(lián)小型張已經(jīng)產(chǎn)生了疲憊，預(yù)定量再少，也難掩其市場(chǎng)的低迷。按需發(fā)行的烏托邦
有些人認(rèn)為，按需發(fā)行可以改變郵票市場(chǎng)的現(xiàn)狀。
八九十年代，郵票價(jià)格的飛漲，確實(shí)是因?yàn)榧]者數(shù)量的急劇增加，導(dǎo)致供需關(guān)系的嚴(yán)重失衡。然而，如今集郵者數(shù)量大幅縮水，從曾經(jīng)的1700萬降至70萬，而郵票的發(fā)行量卻高達(dá)600多萬。這種供遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出需的市場(chǎng)狀況，注定了郵票價(jià)格的無望上漲。即使未來發(fā)行量降至400萬甚至更低，這種規(guī)模下，價(jià)格的飛漲仍然不現(xiàn)實(shí)。因?yàn)槭袌?chǎng)上真正的需求并不足以消化這些量。短腿模式的最后一搏
郵政改革試圖用預(yù)定量來決定發(fā)行量，看似是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)疲軟的舉措，但是否真能起到效果？短腿郵票，因其稀缺性，仍然是市場(chǎng)上為數(shù)不多的“寶貴資源”。
這種稀缺性使其具備了一定的上漲潛力。然而，若整個(gè)市場(chǎng)沒有真正的“接盤俠”，即使短腿郵票再怎么稀缺，也難以撼動(dòng)整體市場(chǎng)的頹勢(shì)。市場(chǎng)的未來在何方？
郵票市場(chǎng)的未來，顯然不僅僅在于調(diào)整發(fā)行量這么簡(jiǎn)單。
將發(fā)行量降低至100萬，是一個(gè)非常大膽的設(shè)想。這樣一來，市場(chǎng)上能夠真正吸納的量將更加接近真實(shí)需求，可能會(huì)引發(fā)一波新的市場(chǎng)熱潮。然而，僅僅依靠調(diào)整發(fā)行量，并不能從根本上解決市場(chǎng)貪婪的問題。發(fā)行方依舊可能會(huì)在增加量上做文章，從而讓市場(chǎng)上充斥著打折的郵票。郵票市場(chǎng)的問題，根源在于發(fā)行方的貪婪。發(fā)行量過大，讓市場(chǎng)上的供遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出需，使得郵票價(jià)格無法回升。貪心的發(fā)行策略，只會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)進(jìn)一步的疲軟。真正的解決之道，是將發(fā)行量降低到剛需水平，徹底清理市場(chǎng)上的庫存，并鼓勵(lì)使用，才能讓郵市重新煥發(fā)活力。我們是否應(yīng)該對(duì)這種“短腿特供”模式寄予希望？當(dāng)市場(chǎng)上的短腿郵票成為稀缺資源時(shí)，它們能否逆天改命，帶動(dòng)整體市場(chǎng)回暖？或者，郵政改革仍需更深層次的改革，才能解決根本問題？這些問題值得我們每一個(gè)人深思，也許只有真正解決了市場(chǎng)的貪婪，郵票市場(chǎng)才會(huì)有一線生機(jī)。
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