集郵家沈曾華先生離開我們14年了，回想起當(dāng)年沈老幫我修改文稿的往事，至今歷歷在目。
1996年7月15日國(guó)產(chǎn)汽車誕生40周年之際，中國(guó)郵政發(fā)行了《中國(guó)汽車》特種郵票1套4枚，這也是我國(guó)發(fā)行的第一套國(guó)產(chǎn)汽車專題郵票。這套郵票的誕生，其中也蘊(yùn)含著沈曾華先生的心血。郵票首發(fā)式在北京和長(zhǎng)春同時(shí)舉行，我寫了一篇《第一套國(guó)產(chǎn)汽車專題郵票的問(wèn)世》文章，當(dāng)時(shí)沈老正好來(lái)一汽參加慶；顒(dòng)，于是便請(qǐng)沈老幫忙審稿。
那天晚上，我到一汽賓館去拜訪沈老，先談了集郵方面的事情，然后拿出打印好的稿件，請(qǐng)沈老指導(dǎo)并轉(zhuǎn)給北京的集郵媒體。沈老非常仔細(xì)地審閱后，指出文章中關(guān)于集郵的內(nèi)容寫得較少，需要重新改寫。他不時(shí)地停下來(lái)詢問(wèn)，為我指出應(yīng)該補(bǔ)充添加的內(nèi)容，同時(shí)又耐心為我指出哪些語(yǔ)句、語(yǔ)氣需要斟酌、調(diào)整等。因?yàn)楫?dāng)時(shí)沈老太忙，來(lái)訪的客人絡(luò)繹不絕，沈老便讓我留下稿件他再看看，并且答應(yīng)幫忙改寫。第二天早上，沈老打電話告訴我稿件已經(jīng)改好，讓我來(lái)取。
取回修改稿，發(fā)現(xiàn)沈老修改的地方之多達(dá)十幾處，均用醒目的紅色圓珠筆標(biāo)注。例如，我注意到，沈老在文中去掉了包括他自己在內(nèi)的幾位一汽領(lǐng)導(dǎo)的職務(wù)和名字，統(tǒng)稱“領(lǐng)導(dǎo)”；而突出機(jī)械部、郵電部、集郵協(xié)會(huì)和企業(yè)方面的作用，體現(xiàn)了沈老嚴(yán)謹(jǐn)、謙虛的態(tài)度。沈老還完善了文中表達(dá)不清的地方，又補(bǔ)充了些內(nèi)容，比較完整地回顧了第一套國(guó)產(chǎn)汽車專題郵票的問(wèn)世過(guò)程。沈老的修改，使得文稿更加準(zhǔn)確、完整、簡(jiǎn)練，使我受益匪淺，特別是沈老看問(wèn)題的高度和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，令我至今難忘。
當(dāng)天晚上，我將改后重新打印的稿件交給沈老；鼐┖，沈老來(lái)信告訴我，他已把稿件和我的聯(lián)系方式轉(zhuǎn)交給了在京集郵媒體。該文后來(lái)雖然沒(méi)有發(fā)表，但是為之后我在《第一汽車集團(tuán)報(bào)》刊登的《話說(shuō)第一套國(guó)產(chǎn)汽車專題郵票》系列文章打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
睹物思人，我更加懷念沈老，傳承好一汽集郵，就是對(duì)沈老最好的告慰。
作者：赫建
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